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Prácticas

Plan bici de Rivas...Programa de vías v...

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Plan Director de Bicicletas de la Ciudad de Córdoba

Introducción
Desde 1990 el Ayuntamiento de Córdoba viene desarrollando diversas iniciativas con el objetivo común de promoción del uso de la bicicleta en la ciudad. Integradas en un principio dentro del programa CIUDADES SALUDABLES con medidas dirigidas a ámbitos concretos, colegios, cicloturismo, uso deportivo y otros, y posteriormente dentro de la política general de movilidad como modo alternativo de transporte urbano que junto al peatonal puede jugar un papel importante en la reducción del uso del automóvil, y colaborar con ello a la mejora del medio ambiente urbano.
Descripción
Hay un hecho clave que impulsa de forma definitiva la apuesta de Córdoba por tener a medio plazo la red mas completa de itinerarios de bicicletas de las ciudades españolas, la consecución del Proyecto de Actuación: Plan de Carriles para Bicicletas, como intervención para la Mejora del Medio Ambiente Local (POMAL), de la Unión Europa a finales de 1995. A partir de ahí todo se acelera y se empiezan a construir los primeros tramos de carril-bici bien dentro de la realización del nuevo viario previsto en el Plan General dentro del desarrollo de algunos Planes Parciales, o bien consiguiendo que otras administraciones integren la bicicleta en sus proyectos de nueva construcción o reordenación urbana de vías de enlace con la red interurbana y antiguas travesías hoy integradas en el viario urbano.
El proyecto surge por la necesidad de elaborar la estrategia municipal de implantación de la bicicleta como modo de transporte urbano, dar un salto cualitativo desde las infraestructuras aisladas que se van construyendo en el tiempo y facilitando al ciclista el acceso a determinadas zonas mediante una red de itinerarios extendida a toda la ciudad. Este es uno de los objetivos del proyecto POMAL.
Para ello es preciso el consenso ciudadano en torno a la bici y esas mismas jornadas sirvieron para acercar posiciones en cuanto al proceso a seguir en el desarrollo del POMAL. De acuerdo con los objetivos trazados, en primer lugar se trataría de realizar la planificación de la red de itinerarios ciclistas y en segundo lugar ir desarrollándola en sus diferentes pasos:
- A corto plazo, mediante la realización del proyecto emblemático que todos esperan, administración y usuarios, que sirva de salto cualitativo para que la bicicleta empiece a ser
considerada por todos en la ciudad, tanto en la planificación urbanística como en los proyectos de urbanización y de edificación.
- A medio plazo, mediante el desarrollo de las diferentes actuaciones integradas en el proyecto POMAL, para llegar a una mínima red básica urbana.
- A largo plazo, completando las actuaciones de la red básica urbana y poniendo en práctica las redes de barrio y las medidas de acompañamiento que dan carta de naturaleza a la
bicicleta como modo de transporte a la altura de los otros modos autónomos (peatonal) y motorizados.
Información de contacto
Plataforma Carril-Bici de Córdoba
Ronda del Marrubial s/n
14007 Córdoba
España
Teléfono: 645 500 424.
info@platabicicordoba.org
Julián Blanco, tel. 645 500 424
Fecha de publicación
01/01/1997
Datos del documento
autor: Carlos Corral Sáez, José Luis Cañavate Toribio, Antonio Arriaza Ibañez, Julia Hernández Alonso
Organización: Ayuntamiento de Córdoba

Enlaces
Plan Director de Bicicletas de la Ciudad de CórdobaPlataforma Carril-Bici de Córdoba

Tipo de documento
Política
Temas
Políticas Urbanas > Transporte e infraestructuras > Carreteras y transporte por carretera
Palabras clave
Itinerarios ciclistas
 


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