El PEIT está imbuido por una preocupación por el desarrollo sostenible, y por una gran sensibilidad con las inquietudes y los criterios de carácter medioambiental. El Plan se ha realizado de acuerdo con un procedimiento que responde a los criterios y principios de la Directiva sobre Evaluación Ambiental de Planes y Programas y cuenta con una Memoria Ambiental.

El PEIT supone unas inversiones cercanas a los 250.000 millones de euros y un esfuerzo inversor en torno al 1,5% del PIB como media a lo largo de su período de vigencia. La potenciación del ferrocarril se inscribe en el marco de la implantación de un sistema intermodal integrado de transporte, tanto de mercancías como de viajeros, en el que los restantes modos también desempeñan un papel fundamental. Por ello, las inversiones en los modos de transporte por carretera, marítimo y aéreo se mantienen en los niveles apropiados para dar satisfacción, en condiciones de calidad y seguridad, a los aumentos esperados de demanda, muy importantes en algunos casos, y para contribuir proporcionadamente al cumplimiento de los objetivos globales del Plan. El PEIT plantea una estrategia de financiación diversificada que, manteniendo un fuerte soporte de financiación presupuestaria, en torno al 60% del total, posibilita la utilización de diversas fuentes e instrumentos de financiación extrapresupuestaria, asegurando la viabilidad económico-financiera del Plan.

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30/09/2006

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